Антивихрови токови събрания
Кратко описание:
При тенденцията на висока скорост и висока честота магнитите NdFeb и SmCo имат ниско съпротивление, което води до загуба на вихров ток и високо генериране на топлина. Понастоящем няма практическо решение за значително увеличаване на съпротивлението на магнитите.
Чрез увеличаване на съпротивлението на възлите, екипът на Magnet Power ефективно намали ефекта на вихровия ток, намалявайки топлинната мощност и намалявайки магнитните загуби.
При тенденцията на висока скорост и висока честота, съпротивлението на NdFeb и SmCo магнети е ниско, което води до загуба на анти-вихров ток и висока калорична стойност. Чрез разделяне на магнита и свързването му с изолиращо лепило може ефективно да намали загубите от вихров ток и повишаването на температурата в магнита . Дебелината на конвенционалната ламинирана вискоза е приблизително 0,08 mm. С Magnet Power изолационният слой може да бъде тънък до 0,03 mm, докато магнитният мономер има дебелина 1 mm. Освен това общото съпротивление е над 200 MΩ.
Роторни възли с висока точност- Създаден за серво мотори, използвани във военни и космически системи за управление на движението, изискващи много строги толеранси за размери, концентричност и отклонения.
Пълни роторни и статорни системи-Създаден за високоскоростни системи като турбо молекулярни помпи и микротурбинни газови генератори.
Ротори с висока надеждност- Създаден за двигатели, използвани в изкуствени сърца, кръвни помпи и други критични компоненти за медицинско оборудване.
- Създаден за серво мотори, използвани във военни и космически системи за управление на движението, изискващи много строги толеранси за размери, концентричност и отклонения.
Цялостни роторни и статорни системи - Създадени за високоскоростни системи като турбо молекулярни помпи и микротурбинни газови генератори.
Високонадеждни ротори - Създадени за двигатели, използвани в изкуствени сърца, кръвни помпи и други критични компоненти за медицинско оборудване.
За да постигнат целите за производителност, дизайнерите на високоефективни електрически машини трябва да балансират няколко предизвикателства, включително:
1. Топлинно управление
2. Повишена плътност на мощността
3. По-високи скорости (100K+ RPM)
4. Намалено тегло на системата
5. Компромис цена/стойност
